Caso Ryanair: secondo CNA Abruzzo si causerà un effetto desertificazione

Il Presidene Italo Lupo: "non si puo' giocare con il destino dell'unica infrastruttura davvero strategica di cui disponiamo"

| di la redazione
| Categoria: Attualità
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Sul caso dell'abbandono dello scalo pescarese da parte di Ryanair interviene il presidente di CNA Abruzzo, Italo Lupo, secondo il quale prevede un effetto desertificazione dello scalo abruzzese.

"Le notizie di stampa relative all'annunciato disimpegno della compagnia irlandese Ryanair dall'aeroporto d'Abruzzo, già a partire dal prossimo mese di ottobre, non possono che generare preoccupazione tra imprenditori e cittadini".

"Non si può giocare con il destino dell'unica infrastruttura davvero strategica di cui disponiamo,  - continua Lupo - perché capace di collegare in tempo reale la nostra regione con l'Europa e il mondo gia' adesso: perché è stato l'aeroporto a consentire all'Abruzzo, in questi anni, di intercettare rilevanti flussi turistici internazionali, di facilitare i collegamenti istituzionali con l'Europa, di agevolare i processi di internazionalizzazione delle imprese, di favorire l'integrazione dei nostri giovani con il resto del continente".

Lupo, inoltre, si sofferma sui gravissimi problemi che la perdita del vettore causerà su tutto il settore turistico e al suo indotto:

"Osservando l'andamento di quegli aeroporti italiani, tutti simili a Pescara per dimensioni e bacini di traffico, notiamo che dopo l'addio del vettore irlandese sono diventati in breve tempo scali senza un presente e senza un futuro.

Ipotizzare, come pure si legge, la sostituzione di una delle piu' grandi compagnie del mondo con collegamenti gestiti da piccole compagnie e tutti destinati a collegare Pescara solo con i grandi scali nazionali, Roma in testa, vuol dire guardare a una soluzione che interessa davvero un pubblico ridotto.

Occorre che la Regione, proprietaria ormai unica dello scalo dopo le recenti ricapitalizzazioni, e con lei la società di gestione, la Saga, presentino nel breve volgere di qualche settimana una proposta credibile, in grado di garantire all'aeroporto i flussi di crescita fin qui conseguiti negli anni, valutando se gli investimenti effettuati sul vettore irlandese vadano considerati - e noi siamo tra quelli che lo pensano, visto che la Cna è la sola organizzazione d'impresa ad averci investito di tasca propria - tra i soldi meglio spesi nella storia di questa regione".

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