“L’istituzione di un bus navetta per assicurare il trasporto dei passeggeri del trasporto pubblico urbano dalla fermata di via della Bonifica all’interno del quartiere pineta o, in alternativa, la riapertura di tutta la riviera sud al doppio senso di marcia, anche nel tratto ancora interessato dai lavori, che permetterebbe di riportare la linea 21 sul suo percorso originario. Sono le due soluzioni alternative che entro le prossime ore verranno definitivamente attuate per chiudere l’emergenza autobus nel rione sud dove, con la ripresa dei lavori in via Primo Vere, centinaia di cittadini, soprattutto anziani, sono rimasti tagliati fuori dalla linea del bus 21. È quanto deciso nella seduta della Commissione Mobilità che ha visto la presenza del delegato Tua Raffaele Piscitelli per affrontare la problematica divenuta intollerabile”. Lo ha detto il Presidente della Commissione Mobilità Armando Foschi ufficializzando l’esito del vertice odierno.
“Purtroppo lo avevamo previsto e puntualmente i disagi sono arrivati - ha rimarcato Foschi - Con la ripresa dei lavori di riqualificazione straordinaria di via Primo Vere l’autobus della Tua, la linea numero 21, ha dovuto necessariamente modificare il proprio percorso e di fatto l’ultima fermata utile a chi abita nel rione della pineta è quella di via della Bonifica, visto che poi il bus prosegue su via Antonelli, via Celommi e quindi Francavilla al Mare. A questo punto abbiamo fatto delle proposte alla Tua, ovvero delle possibili deviazioni del percorso della linea 21, ad esempio partendo da via della Bonifica potrebbe proseguire su via della Pineta, via Luisa d’Annunzio, via Scarfoglio, via Silone, via Antonelli, via Celommi e poi verso sud. In alternativa abbiamo proposto di allungare la linea 10, dirottando il bus dopo viale Pepe su via Figlia di Iorio, via Luisa d’Annunzio, via de Nardis, viale Pepe e via D’Avalos, ma la Tua ha respinto tali ipotesi perché le deviazioni imporrebbero una revisione dei turni di lavoro degli autisti, dei tempi di percorrenza e quindi dei costi, in termini di aumento, a carico del Comune stesso”.
Per Foschi, tuttavia, “una soluzione va comunque individuata e allora sono due le possibili alternative ora all’esame dei tecnici: la prima prevede il ripristino di una fermata dell’autobus numero 21 all’altezza dello stabilimento balneare Il Pirata e l’istituzione di un bus navetta, gratuito per gli utenti, che per 60 giorni, ovvero per la durata dei lavori in via Primo Vere, dovrà garantire il trasporto dei passeggeri Tua dalla fermata di via della Bonifica sino alle vie interne della pineta facendo la spola, andata e ritorno, con la rotatoria antistante l’Aurum, e anche in questo caso ora l’Ufficio Mobilità dovrà valutare il costo di tale eventuale operazione. La seconda ipotesi, che al momento sembra la più accreditata negli uffici tecnici del Comune, prevede invece il ripristino immediato del doppio senso di marcia anche nel tratto di via Primo Vere ancora interessato dal cantiere, che significa ripristinare una viabilità ordinaria per i mezzi privati, ma soprattutto riportare la linea 21 sul suo normale percorso con le sue tradizionali fermate, una boccata d’ossigeno considerando la persistente chiusura della Galleria di San Silvestro. Entro le prossime ore sarà l’Ufficio tecnico Mobilità a ufficializzare la propria scelta sulle due soluzioni alternative”.